ประตูยกที่ จอดรถ ทำด้วยตัวเองเป็นแบบที่ค่อนข้างแข็งแรงและง่ายต่อการใช้งานสำหรับการจัดและเข้าสู่รถ พวกเขาสามารถใช้สำหรับการออกแบบอาคารอื่น ๆ แต่ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขาจะใช้ในโรงรถ
ข้อดีและข้อเสียของประตูยกของ
เช่นเดียวกับโครงสร้างชนิดอื่น ๆ มีข้อดีและข้อเสียในการเปิดประตูทางเข้าประตู
ในแง่บวกคือการประหยัดพื้นที่จากภายนอกเนื่องจากประตูยกย้ายภายในเครื่องบินโรงรถและไม่จำเป็นต้องมีพื้นที่ว่างในการปิดและเปิดประตูเช่นกับโครงสร้างที่แกว่งหรือเลื่อน เช่นประตูมีความน่าเชื่อถือค่อนข้างไม่ง่ายที่จะแตก นี่จะเป็นการรับประกันเพิ่มเติมเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถของคุณ องค์ประกอบส่วนใหญ่ของประตูดังกล่าวตั้งอยู่ภายในสถานที่นั่นคือได้รับการคุ้มครองจากลมและฝนตกและต่อมาและการกัดกร่อนของโลหะ
ข้อบกพร่องของโครงสร้างยกของเป็นค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงเนื่องจากชิ้นส่วนทั้งหมดต้องทำจากโลหะหนา เช่นประตูไม่ได้ง่ายมากในการออกแบบและการวาดภาพที่ดีในกรณีนี้เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการดำเนินงานที่ราบรื่นของโครงสร้างทั้งหมด อย่างไรก็ตามประตูยกที่มีไดรฟ์เชิงกลสามารถทำขึ้นได้เอง แต่ประตูยกของอัตโนมัติด้วยมือของตัวเองจะทำาให้เกิดปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ มันเป็นเรื่องง่ายและราคาถูกสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ไม่ใช่เพื่อสั่งซื้อโครงสร้างสำเร็จรูปสำหรับการเปิดและปิดประตู
เตรียมงาน
เพื่อให้ ประตู ไปที่โรงรถด้วยมือของตัวเองคุณจะต้องตุนวัสดุที่จำเป็นและเครื่องมือ สำหรับงานดังกล่าวคุณจะต้องมีเครื่องเชื่อมและทักษะในการทำงานร่วมด้วย นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับบัลแกเรียและไขควงพร้อมสลักเกลียวเลื่อยโลหะ สำหรับการผลิตโครงประตูจำเป็นต้องซื้อเหล็กรูปตัว U ซึ่งมีความหนามากกว่า 3 มิลลิเมตร นอกจากนี้ต้องมีแผ่นโลหะที่มีความหนา 2 มม. เป็นล้อพอดีกับผู้ที่มีการติดตั้งบนสเก็ตบอร์ด แบริ่งและข้อต่อสามารถนำมาใช้สำหรับรถยนต์ในประเทศของรุ่นเก่า ๆ ได้ (ตัวอย่างเช่นสำหรับ Lada)
วิธีการทำประตูในโรงรถด้วยมือของตัวเอง?
- เมื่อซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดจะต้องวัดประตู ในหลักการโครงการประตูยกของมีดังต่อไปนี้
- ตอนนี้คุณจำเป็นต้องคำนวณและวาดรูปวาดของประตูในอนาคตโดยคำนึงถึงความกว้างของกรอบและประตู
- ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมเฟรมสำหรับประตูจากโปรไฟล์โลหะโดยคำนึงถึงการคำนวณที่ทำ กรอบประตูถูกติดตั้งไว้ที่ประตูทางเข้าโรงรถและยึดติดกับผนังอย่างแน่นหนา
- ตอนนี้คุณสามารถวางกลไกยกของได้เช่นล้อและตลับลูกปืน พวกเขาจะถูกติดตั้งในระบบคู่มือ ถ้าล้อกว้างกว่าคำแนะนำเล็กน้อยเล็กน้อยแล้วพวกเขาต้องสวมใส่เล็กน้อยเพื่อให้พวกเขาเข้าสู่โครงโลหะได้อย่างราบรื่น รายละเอียดทั้งหมดของกลไกการยกต้องเป็นรอย
- กลไกแบริ่งควรมีลักษณะดังนี้
- หลังจากที่กลไกการยกได้ทำพื้นฐานของประตูในอนาคตสามารถปรุงสุก มันจะต้องเป็นรอยอย่างประณีตดังนั้นต่อมามันจะง่ายต่อการเย็บด้วยแผ่นโลหะ ฐานติดตั้งอยู่บนกลไกยกและพยายามให้เรียบง่ายและเรียบขึ้น
- เฉพาะหลังจากติดตั้งประตูสามารถหุ้มด้วยแผ่นโลหะ ประตูที่มีชุดยกที่ง่ายที่สุดพร้อมแล้ว
