การขนส่งทางถนนกลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเราไม่ว่าคุณจะอาศัยอยู่ในมหานครหรือเมืองจังหวัดก็ตาม ไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของรถทุกคนหรือบุคคลที่มีผลงานเกี่ยวข้องกับรูปแบบการเดินทางนี้เป็นประจำทุกปีฉลองวันผู้ขับขี่แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าตามความหมายวันหยุดนี้ถือว่าเป็นมืออาชีพโดยเฉพาะ
วันนี้ดูเหมือนว่าวันหยุดนักขัตฤกษ์มีมาตั้งแต่สมัย แต่มันคุ้มค่าที่จะเข้าสู่ประวัติศาสตร์และปรากฎว่าวันที่ดังกล่าวปรากฏตัวขึ้นเมื่อ 30 ปีก่อน และแม้กระทั่งในช่วงเวลาสั้น ๆ การโต้เถียงเกิดขึ้นในหัวข้อว่าจะเฉลิมฉลองเมื่อไรและชื่ออย่างเป็นทางการว่าวันหยุดนี้มีอะไรบ้าง
วันขับขี่: ประวัติความเป็นมาของวันหยุด
การกล่าวถึงครั้งแรกของ Motorist Day เกิดขึ้นเมื่อ 30 ปีก่อน ในสมัยสหภาพโซเวียตเป็นวันเทศกาลสำหรับคนงานขนส่งทางถนนทุกคน เป็นมูลค่า noting ว่าเหตุผลสำหรับการเฉลิมฉลองไม่เพียง แต่ขับรถ แต่พนักงานทุกคนที่มีความสัมพันธ์โดยตรงกับถนน
สภานิติบัญญัติแห่งสหภาพโซเวียตได้ออกกฤษฎีกาซึ่งได้รับการแก้ไขว่าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2523 เมื่อวันอาทิตย์สุดท้ายของเดือนตุลาคมเป็นวันหยุดนักขัตฤกษ์ของนักขับขี่ทุกคนซึ่งได้รับการตั้งชื่อว่า Motorist's Day ผู้คนเฉลิมฉลองวันหยุดด้วยวิธีง่ายๆ - "วันขับขี่" นั่นคือเหตุผลที่ในขณะที่มีการถกเถียงกันมากเกี่ยวกับวิธีการอย่างถูกต้องเรียกวันของผู้ขับขี่
กับการล่มสลายของสหภาพโซเวียตหลายสาธารณรัฐได้เลื่อนออกไปวันเทศกาลเหล่านั้นหรืออื่น ๆ อื่น ๆ ได้ยกเลิกอย่างสมบูรณ์วีทวันหยุด วันผู้ขับขี่ไม่ได้เป็นข้อยกเว้นอย่างเป็นทางการวันหยุดราชการมีการเฉลิมฉลองในวันนี้ในอดีตสาธารณรัฐของสหภาพโซเวียตในหมู่พวกเขา: รัสเซีย, ยูเครนและเบลารุส
สำหรับวันที่ "วันขับรถ" ควรสังเกตว่าเฉพาะประเทศที่กล่าวถึงข้างต้นเท่านั้นไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลง ในเวลาเดียวกันมีความแตกต่างบางอย่างในการฉลองวันขับขี่ในรัสเซียจากวันหยุดเดียวกันในยูเครนและเบลารุส
ฉลองวันขับขี่ในรัสเซีย
หลายคนเห็นด้วยว่าผู้ขับขี่รถยนต์และคนงานซ่อมบำรุงถนนมีสองประเภทที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ตัวแทนของอุตสาหกรรมที่สองในบางกรณีและไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับการขับรถ เพื่อป้องกันการเกิดขึ้นของข้อพิพาทใด ๆ รัฐบาลรัสเซียคิดว่ามันสมควรที่จะสร้างสองอย่างแตกต่างกันอย่างแน่นอน แต่วันหยุดที่ถูกต้องอย่างเท่าเทียมกัน
วันหยุดนักขัตฤกษ์ "Driver's Day" ใน ยูเครน เบลารุส และสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อก่อนมีการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์สุดท้ายของเดือนตุลาคม มีเพียงข้อแตกต่างประการหนึ่งคือในสองประเทศแรกที่โพสต์โซเวียตวันหยุดนี้จะรวมกับ "Road Day" ขณะที่ประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ปูตินแห่งรัสเซียในพระราชกฤษฎีกา "ในวันแรงงานถนน" ออก 23 มีนาคม 2543,
วันนี้วันหยุดของนักขับขี่ได้สูญเสียความหมายดั้งเดิมไปแล้วจนกลายเป็นวันเทศกาลสำหรับทุกคนที่เป็นเจ้าของรถ แต่ควรระลึกเสมอว่าวันขับขี่ไม่ใช่วันหยุดที่เป็นมืออาชีพ แต่เป็นเครื่องบรรณาการแก่คนงานทั้งหมดในอุตสาหกรรมนี้โดยที่ชีวิตการทำงานในโลกสมัยใหม่จะเป็นไปไม่ได้
ควรสังเกตว่าขณะนี้ผู้ขับขี่มีสิทธิที่จะทำเครื่องหมายผู้ที่กำลังขับขี่ในช่วงสงครามแห่งความรักชาติที่ยิ่งใหญ่ส่งกระสุนส่งทหารที่ได้รับบาดเจ็บจากแนวหน้าพาผู้หญิงและเด็กจากเมืองที่ถูกยึดครอง