ยากที่จะไม่ยอมรับว่ารถไฟฟ้าใต้ดินเป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกและรวดเร็วหากมีสถานีรถไฟใต้ดินที่ได้รับการบำรุงรักษาไว้อย่างดีทั้งที่สนามบินมาดริดและสถานีรถไฟและที่จริงในเขตชานเมือง การท่องเที่ยวรอบเมืองหลวงของสเปนเป็นครั้งแรกบางทีการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินก็ปลอดภัยและประหยัดในแง่ของการเงินไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวลาของคุณด้วย นอกจากนี้ส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินมาดริดยังเป็นพิพิธภัณฑ์ทางประวัติศาสตร์และอนุสาวรีย์ที่จะทำเครื่องหมายครบรอบ 100 ปีในไม่ถึงห้าปี
เรื่องราวลึก ๆ
วันที่เปิดรถไฟใต้ดินสายแรก ในมาดริด และในสเปน - 17 ตุลาคม 1919 เป็นถนนยาว 3.5 กม. ประกอบด้วยสถานี 8 แห่ง และอุโมงค์มีขนาดกะทัดรัดความยาวของผ้ากันเปื้อนไม่เกิน 60 เมตรและความกว้างของแทร็คคือ 1445 มม. โดยรถไฟใต้ดินมาดริดเมื่อปี 1936 มีสายการบิน 3 สายและเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟ ในช่วงสงครามกลางเมืองในสเปนสถานีทำหน้าที่เป็นที่พักพิงสำหรับระเบิด ในปีพ. ศ. 2487 เปิดตัวสาขาที่สี่และในยุคหกสิบที่เมืองและย่านชานเมืองได้เชื่อมต่อแล้ว ในปี 2550 มีการเปิดสาขา "รถไฟฟ้าใต้ดิน" สามแห่ง ดังนั้นพวกเขาจึงเรียกรถรางความเร็วสูงที่วิ่งตามพื้นผิวบางครั้งลงไปที่พื้นเมื่อจำเป็นต้องเดินไปรอบ ๆ วัตถุทางวัฒนธรรม
ในสถานีรถไฟใต้ดินมาดริดมีสถานีปิดคือ "Chambery" เรียกว่าสถานีผี เป็นส่วนหนึ่งของสายเปิดครั้งแรก แต่ตกอยู่ภายใต้การฟื้นฟูในปีพ. ศ. 2509 เนื่องจากมีการเข้าหาสถานีต่อไปอย่างมาก เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2551 เป็นพิพิธภัณฑ์ใต้ดิน
พิพิธภัณฑ์ใต้ดินที่สองสร้างขึ้นที่สถานี "Karpetana" ในบรรทัดที่ 6 ในช่วงระยะเวลาของการซ่อมแซมใต้ดินทำงาน 2008-2010, พบฟอสฟอรัสและสัตว์หลายตัวที่อาศัยอยู่ในดินแดนแห่งกรุงมาดริดสมัยใหม่เกือบ 15 ล้านปีมาแล้ว เป็นผลให้พวกเขาตกแต่งช่วงของสถานี
อันดับแรกอันดับแรก I-second
เมโทรมาดริดเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปตะวันตกหลังกรุงลอนดอน ถ้าคุณใช้พื้นที่ทั้งหมดของยุโรปแล้วในสถานที่ที่สามรองจากกรุงมอสโกเท่านั้น โครงการทั่วไปประกอบด้วย 13 สายและหลังได้รับมอบหมายเมื่อเร็ว ๆ นี้ เครือข่ายนครหลวงเชื่อมต่อสถานี 327 แห่งมีวงแหวนสองแฉกและมีการขนส่งมากกว่า 600 ล้านคนเป็นประจำทุกปี
พื้นที่ทั้งหมดของรถไฟใต้ดินแบ่งออกเป็น 6 โซนโซนที่ใหญ่ที่สุดคือโซน A เป็นจุดเด่นของเมือง - ประมาณ 70% ของความยาวทั้งหมดของราง โซนที่เหลือคือภาคเหนือ, ใต้, ตะวันตก, ตะวันออกและ TFM (ชานเมืองและเมืองดาวเทียม) ในฐานะที่เป็นที่อื่น ๆ ทุกสายรถไฟใต้ดินมีความโดดเด่นด้วยสีและชื่อของตัวเอง ในรถไฟใต้ดินกรุงมาดริดชื่อจะได้รับเมื่อถึงจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด เส้นแหวนง่ายต่อการจดจำ: №№ 6 และ 12
ระยะห่างระหว่างสถานีประมาณ 800 เมตรรถไฟแต่ละขบวนประกอบไปด้วยรถ 4-5 คัน แต่ในเส้นทางที่ได้รับความนิยมน้อยหรือจำนวนคืนลดลงเหลือเพียงสาม
ทุกปีในช่วงต้นเดือนกันยายนเทศกาล Flamenco จะจัดขึ้นที่สถานีรถไฟใต้ดินแห่งหนึ่ง ก่อนที่ผู้โดยสารจะมาถึงห้าวันนักเต้นและนักดนตรีจะแสดงในขณะที่สถานีสามารถชมผู้ชมได้ครึ่งหนึ่งหมื่นคน
วิธีการใช้และไม่ได้หายไปในกรุงมาดริดรถไฟใต้ดิน?
เวลาเมโทรในกรุงมาดริด - ทุกวันตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 1:30 น. ในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเวลาระหว่างรถไฟมีเพียง 2 นาทีเท่านั้นและเมื่อปิดหรือในวันสุดสัปดาห์จะมีอยู่แล้ว 15 นาที ในพื้นที่ที่แตกต่างกันช่วงเวลาของการเคลื่อนที่แตกต่างกัน การเปลี่ยนจากโซนหนึ่งไปยังอีกเขตหนึ่งจะต้องมีการถ่ายโอน
เป็นที่น่าสังเกตว่าการเคลื่อนที่ของรถไฟใต้ดินอยู่ด้านซ้ายยกเว้นสาย endaiya-Madrid เพื่อที่จะไปยังผ้ากันเปื้อนอื่นจำเป็นต้องใช้ทางเดินหรือบันได (ไม่ใช่ทุกสถานีมีบันไดเลื่อน) คำที่สำคัญในระบบรถไฟใต้ดินคือ "Salida" - แปลเป็นภาษารัสเซียหมายถึง "exit" แต่ละสถานีมีแผนที่รถไฟใต้ดินและตัวชี้ข้ามรวมทั้งคำอธิบายโดยละเอียดของสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งเหนือศีรษะ
อีกประเด็นที่น่าสนใจ: รถยนต์บางรุ่นไม่เปิดโดยอัตโนมัติบางครั้งคุณจำเป็นต้องกดปุ่มและแม้แต่น้อยบ่อยๆให้เปิดมือจับประตูระวัง นอกจากนี้ในรถยนต์ที่ไม่ได้มีการประกาศสถานีเสมอสำหรับการอ้างอิงของคุณมีแผงส่องสว่างและรูปแบบการจราจร
คุณควรรู้ด้วยว่านอกเหนือจากภาษาสเปนบนไซต์และในเทอร์มินัลตั๋วคุณสามารถรวมภาษาอังกฤษ แต่ไม่มีประโยชน์ที่จะหาแผนที่หรือโครงการรถไฟใต้ดินในรัสเซียที่นั่น
ค่าโดยสารในรถไฟใต้ดินของมาดริด
ตั๋วขายส่วนใหญ่ที่สำนักงานขายตั๋วและเครื่องขายของ นอกจากนี้เครื่องรับกระดาษโน้ตเหรียญและแม้กระทั่งปัญหาการเปลี่ยนแปลง สิ่งเดียวคือพวกเขาไม่สนใจยูโรเซ็นต์ดังนั้นคุณจะต้องมองหาแอพพลิเคชันอื่นสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ตั๋วจะถูกส่งผ่านช่องเปิดประตูจะถูกนำมาจากด้านหลังพร้อมกับแสตมป์ของเครื่อง composter ทุกครั้งที่ผ่านประตูหมุนจะมีการตัดทอนเที่ยวออกจากตั๋ว
นั่งรถไฟฟ้าหนึ่งสายคือ 1.5 ยูโรเด็กอายุต่ำกว่า 4 ปีฟรี เลือกซื้อตั๋วได้ทันทีสำหรับ 10 เที่ยวรอบเมืองราคา 11.2 ยูโรจะได้ราคาถูกกว่า ตั๋วดังกล่าวไม่หมดอายุและสามารถโอนไปยังนักท่องเที่ยวอื่นได้ ถ้าคุณกำลังจะไปสนามบินคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 1,5 ยูโร ในรถไฟดังกล่าวตามกฎมีตัวควบคุมที่สามารถระบุค่าใช้จ่ายของรถไฟใต้ดินในมาดริดและเวลาของการทำงานถ้าคุณลืม เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเก็บตั๋วไว้จนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง
นักท่องเที่ยวอยากเที่ยวชมสถานที่ท่องเที่ยวที่หลากหลายขอแนะนำให้ซื้อตั๋วท่องเที่ยว Abono Turistico สำหรับ 1,2,3,5 และ 7 วัน การเดินทางเป็นเวลา 7 วันจะมีค่าใช้จ่าย 70.80 ยูโร ใช้ได้กับทุกประเภทของการขนส่งในเขต A รวมถึง และรถไฟใต้ดินมาดริดยกเว้นรถแท็กซี่ในเมือง เมื่อซื้อตั๋วดังกล่าวมีความจำเป็นต้องแสดง
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ:
- ทั่วโลกสองวงรัศมีมีเพียงมาดริดและโตเกียว;
- สถานีที่ลึกที่สุดคือ 49 เมตรใต้ดิน;
- คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการทำงานมากในรถไฟใต้ดินมาดริดเพราะ หลังจากปิดไปตามสายรถไฟใต้ดินรถเมล์คืนพิเศษวิ่ง;
- สถานที่ในเพดานต่ำถ้าความสูงของคุณสูงกว่า 178 ซม. - โปรดระวัง