การขนส่งในโคลัมเบีย

สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับนักเดินทางทุกคนคือการเดินทาง และไม่ใช่แค่วิธีการขนส่งที่จะเดินทางไปยังประเทศนี้หรือประเทศนั้น หลังจากที่ทุกอย่างจะมาถึงเมืองหนึ่งและไม่เห็นคู่ สถานที่ อื่น ที่น่าสนใจ ในบริเวณใกล้เคียงเป็นอย่างน้อยโง่ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องคิดถึงเส้นทางและวิธีการเดินรอบตัวพวกเขาล่วงหน้า

สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับนักเดินทางทุกคนคือการเดินทาง และไม่ใช่แค่วิธีการขนส่งที่จะเดินทางไปยังประเทศนี้หรือประเทศนั้น หลังจากที่ทุกอย่างจะมาถึงเมืองหนึ่งและไม่เห็นคู่ สถานที่ อื่น ที่น่าสนใจ ในบริเวณใกล้เคียงเป็นอย่างน้อยโง่ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องคิดถึงเส้นทางและวิธีการเดินรอบตัวพวกเขาล่วงหน้า และถ้า โคลัมเบีย เป็นจุดหมายปลายทางต่อไปสำหรับจุดหมายปลายทางของคุณแล้วถึงเวลาแล้วที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางในประเทศนี้

การสื่อสารทางรถไฟ

ย้อนกลับไปเมื่อต้นปี 1990 โคลอมเบียสามารถโม้ระบบรถไฟที่กว้างขวางที่สุดในอเมริกาใต้ อย่างไรก็ตามรัฐบาลได้ตัดสินใจว่ารัฐดังกล่าวไม่ได้มีรายได้เพียงพอและดำเนินการแปรรูปรถไฟ เป็นผลให้การหยุดชะงักที่สมบูรณ์ของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตามการนั่งรถไฟในโคลัมเบียยังคงเป็นไปได้ สายการท่องเที่ยว Bogota - Kikka ซึ่งยาว 60 กม. อาจเป็นเพียงส่วนเดียวของทางรถไฟที่ยังคงใช้งานอยู่

การสื่อสารทางอากาศ

ในโคลัมเบียมี สนามบิน มากกว่า 1100 สนามบิน ซึ่งมีให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ 13 แห่ง ส่วนใหญ่ของผู้โดยสารจะสันนิษฐานได้จากสนามบินBogotá กาลี Medellín และ Barranquilla

บริการรถประจำทาง

ความยาวทั้งหมดของถนนในโคลัมเบียมีมากกว่า 100 พันกิโลเมตร ไม่ทั้งหมดของพวกเขาอยู่ในสภาพดี แต่เส้นทางท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมมากที่สุดจะถูกวางในการสั่งซื้อ โดยทั่วไปสามารถระบุได้ด้วยความมั่นใจว่าการขนส่งรถโดยสารเป็นโหมดหลักของการขนส่งในประเทศโคลัมเบีย

การคมนาคมสาธารณะ

ในเมืองโคลอมเบียส่วนใหญ่จะย้ายโดยรถเมล์และรถแท็กซี่ แต่มีกรณีที่น่าสนใจหลายอย่างที่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ:

1. ระบบรถโดยสารประจำทางของโบโกตา เนื่องจากประชากรโบโกตามีจำนวนเกินกว่า 7 ล้านคนเจ้าหน้าที่จึงตั้งคำถามถึงเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างตัดสินใจที่จะออกจากเมืองกูรีตีบาในบราซิล BRT, aka Bus Rapid Transit เป็นระบบรถโดยสารความเร็วสูงซึ่งไหลล้นไปตามเลนโดยเฉพาะมีข้อได้เปรียบที่สี่แยกผู้โดยสารและมีผู้โดยสาร 18,000 คนต่อชั่วโมง ประเภทของการขนส่งสาธารณะในโบโกตานี้เรียกว่า TransMilenio วันนี้ระบบนี้มี 11 สายซึ่งมีความยาวทั้งสิ้น 87 กม. และมี 87 สถานีและ 1500 รถเมล์ซึ่งสามารถรองรับได้ตั้งแต่ 160 ถึง 270 คน
2. เมืองหลวงของ Medellin เป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับสองในโคลอมเบียและเป็นเมืองเดียวที่เครือข่ายการขนส่งสาธารณะมีตัวแทนจำหน่ายไม่เพียง แต่เป็นรถประจำทางเท่านั้น แต่ยังมีรถไฟใต้ดินอีกด้วย การก่อสร้างที่นี่เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2528 และโดยส่วนใหญ่จะผ่านพื้นผิว Metropolitan Medellin มีเพียง 2 สายที่มีความยาวรวม 34.5 กม. แต่ได้ลงทะเบียนแล้วในการให้คะแนนของโลกว่าเป็นเมืองที่สะอาดที่สุด สิ่งที่น่าสนใจคือการขนส่งสาธารณะประเภทนี้ถูกรวมเข้ากับรถสายเคเบิลของ Metrocable ซึ่งส่งผ่านสลัม